Dt-swiss Roues VTT EX 1501 Spline Roue Avant 27,5″ Disc CL 100/15mm Axe Traversant, Noir

Les pistes EWS deviennent de plus en plus dures, les pneus Enduro de plus en plus larges, et les pilotes professionnels veulent une roue compatible Enduro. Cette roue est l’EX 1501 SPLINE ONE 30. Souvent utilisée sur la roue avant pour générer le plus d’adhérence possible là où on en a le plus besoin, c’est une roue pour ceux qui recherchent les pistes les plus difficiles ou qui vivent dans les Alpes de toute façon. Stable, léger et très résistant – l’EX 1501 SPLINE ONE 30.

Technologie Tubeless
Les pneus Tubeless offrent des avantages décisifs par rapport à la combinaison conventionnelle pneu et chambre à air : Le pneu peut être conduit avec moins de pression sans risque de morsures de serpent, ce qui permet une meilleure adhérence. La pression plus basse augmente également le confort de conduite. L’absence de chambre à air signifie qu’il n’y a pas de frottement entre la chambre à air et le pneu et que la résistance au roulement est donc plus faible en conduite hors route et au-dessus des obstacles. Si du lait sans chambre à air est également utilisé, le pneu est également à l’abri des crevaisons et des petites coupures. Un grand avantage pour tous ceux qui aiment parcourir de longues distances et s’éloigner du magasin de vélo le plus proche. Les jantes Tubeless Ready de DT Swiss présentent d’autres avantages par rapport aux jantes traditionnelles. Grâce à la conception de sa section transversale, le pneu se met simplement en place lorsqu’il est gonflé, de sorte que seule une pompe de plancher normale est généralement nécessaire. L’ingénieux dessin de la bande de roulement des jantes DT Swiss assure également un ajustement précis et sûr du pneu, même dans des conditions de conduite difficiles.

Technologie PHR
PHR – Pro Head Reinforcement System. Le système PHR augmente la surface portante des embouts sur la jante et réduit les charges locales. Les charges de pointe sont réduites afin que DT puisse construire la jante encore plus légère. La forme du disque agit également comme une articulation à rotule et aligne automatiquement les mamelons à rotule spécifiques DT Squorx Pro Head avec le rayon, réduisant ainsi le risque de rupture du rayon ou de fissuration de la jante.

Technologie PRO LOCK
Dans le procédé Pro Lock, un adhésif breveté à deux composants est injecté dans le filetage du raccord, ce qui permet la construction de roues extrêmement durables. Dès que les écrous sont serrés, la colle à deux composants commence à réagir et est complètement sèche après 6 à 7 heures. La roue peut être complètement dévoilée plusieurs fois, mais l’effet adhésif diminue à chaque opération.

RATCHET SYSTEM Technology
Le système de roue libre breveté avec poulies dentées de haute précision garantit une capacité de charge et une fiabilité maximales. Grâce au concept « no tool » (sans outils), il est très simple et rapide à entretenir.