Fulcrum Red Fire 5 Paire De Roues VTT 27,5″ TL Ready XD CL Boost, Noir/rouge

L’enduro a des règles claires : Il faut pouvoir compter sur du matériel solide et maniable, prêt pour les montées, mais surtout pour les descentes, où l’on descend à toute vitesse sur un terrain varié et souvent très technique, dont parfois même pas tous les points décisifs sont connus. C’est une discipline extrêmement sélective dans laquelle chaque pièce mécanique est mise à rude épreuve sur une longue période de temps. Pour une application aussi difficile, le département R&D de Fulcrum a décidé de créer une roue plus basse et plus large pour Trail-Enduro : Cela crée une surface de contact stable, sûre et rapide. Le châssis de la jante 27C utilise une large base pour maintenir le pneu en forme même dans les virages les plus serrés, tandis que la structure à 28 branches de la roue à tête droite offre un excellent support et rend la roue solide et réactive. Il ne peut y avoir de torche longue, seule la meilleure ligne compte, sur le matériel à laisser et à laisser.

Système d’essieux AFS
Le système de fixation axiale est la solution développée par Fulcrum pour fixer le frein à disque au moyeu. La limitation causée par la zone d’impact du mécanisme de blocage, qui est supérieure à celle du mécanisme connu, permet d’obtenir une plus grande rigidité structurelle et donc un freinage plus précis et plus puissant.

Technologie à large jante
Le département R&D de Fulcrum a travaillé selon les souhaits des écuries pour créer des jantes plus larges que par le passé, à partir d’environ 4 mm de plus que les précédentes. Ce choix technique permet d’offrir la base d’appui idéale pour des pneus de 25/28 mm, les dimensions préférées aujourd’hui. Ainsi, la stabilité, la maniabilité optimale et le confort élevé sont garantis.

Un seul moyeu convient à tous
Une solution qui répond à la nécessité de s’adapter rapidement et facilement aux différents standards d’axes du marché.
Différents adaptateurs permettent en quelques étapes d’avoir la roue prête à monter sur son vélo.

2Way – Fit Ready (VTT)
Ce procédé permet de convertir les roues Red Zone 500-700 et Red Fire 500, conçues pour être utilisées avec des chambres à air, en roues Tubeless Ready, c’est-à-dire sans chambres à air et avec l’utilisation obligatoire d’un produit d’étanchéité pour pneus. Afin d’assurer une conversion correcte des roues, il est essentiel de suivre la procédure ci-dessous en utilisant les composants énumérés ci-dessous :

Valve Fulcrum :
Code M1-035

Anneau en caoutchouc Fulcrum :
Largeur 30 mm / 29  » pour la série Red Zone
Largeur 35 mm / 27,5 » pour Red Fire 500

Scellant pour pneus :
Effetto Mariposa (effet papillon) : Latex de café