Fulcrum Roues Vélo De Route Racing 5 DB C20 Road Sets De Roues 28″ 12×100/12x142mm XDR 11/12 Vitesses Disque CL Clincher TLR, Noir

Les nouvelles roues Racing 5 DB constituent le choix idéal pour les courses d’endurance. Les jantes, avec leur profil en U de 24 mm, offrent une résistance à l’air réduite et une rigidité accrue, ce qui permet d’économiser de l’énergie et d’améliorer le confort. Cela signifie qu’ils sont idéalement équipés pour les longues missions et les ascensions croustillantes sans avoir à se soucier de la pluie ou du vent.

La dimension interne de la jante en aluminium a été augmentée à 20 mm (le modèle précédent avait 17 mm) et la jante offre maintenant le système innovant 2-Way Fit, de sorte que les pneus de 25-28 mm s’adaptent parfaitement, qu’il s’agisse de pneus ou de tubeless (la bande tubeless est montée en usine et les valves sont incluses).

Comme le nouveau Racing DB 4, le look a été amélioré avec de nouveaux graphiques gravés au laser pour assurer la longévité de ce design saisissant.

SYSTÈME ANTI-ROTATION
Ce nouveau système porte le concept du système de stockage à un nouveau niveau de performance. Les ingénieurs de Fulcrum ont redessiné les rayons et les coquilles de moyeu pour créer une unité forte et solide. Ainsi, ce qui suit s’applique aux rayons :
a) ils ne perdent jamais leur tension initiale, ce qui permet à la roue de rester parfaitement réactive et centrée ; et
b) qu’ils restent dans la position développée en soufflerie pour assurer la meilleure aérodynamique possible.

F.I.C. CARTE D’IDENTITÉ FULCRUM – QUALITÉ 100% ARTISANALE
Fulcrum, s’est distingué depuis sa création par une approche qui perdure aujourd’hui : Planification, développement de prototypes et industrialisation de toutes les roues avec le « F » rouge. Chaque composant de la roue, les matériaux sélectionnés et les technologies utilisées sont le résultat tangible des efforts que la société Fulcrum déploie chaque jour pour vous offrir les meilleures performances et la plus grande fiabilité.

JANTE ASYMÉTRIQUE
L’asymétrie de la jante a été développée pour améliorer la tension de la jante tout en équilibrant les forces provenant des freins et du jeu de pignons.