Mavic Roues Vélo De Route Ellipse Pro Carbon 65 UST Roue Arrière 28″

Cette roue en carbone a été développée en collaboration avec les meilleurs speedsters de la série Red Hook Crit. Il est aérodynamique, durable et extrêmement rapide pour les critériums et les courses sur piste.

C’est l’arme secrète des coureurs à pignon fixe. Quiconque se consacre à des crits sur route ultra-rapides et high-tech comme la célèbre série Red Hook a besoin de roues offrant vitesse, fiabilité et encore plus de vitesse. Ces roues ont été développées avec des coureurs qui ont d’abord utilisé les roues d’entraînement Ellipse, un standard pour l’entraînement hivernal sur vélodrome et à pignon fixe. Dans le but d’augmenter les performances de ces coureurs, différentes profondeurs de jantes, rayons et styles de laçage ont été testés en tubulaire, en pneu puis en UST Tubeless. Ce processus a donné naissance à l’Ellipse Pro Carbon UST. Les jantes Comete Pro Carbon UST de 64 mm de profondeur sont équipées de 20 rayons aérodynamiques en acier brevetés sur le robuste moyeu Ellipse. Le moyeu arrière est de type flip-flop, ce qui vous permet de monter un pignon de chaque côté et de changer rapidement de vitesse en fonction de la piste ou du terrain.

Aérodynamique et rigide pour la vitesse et l’accélération
Profil de jante NACA tout carbone de 64 mm de profondeur. Largeur de 26 mm, optimisée pour les pneus de 25 mm pour une faible traînée et une grande stabilité par vent de travers. 20 rayons plats à traction directe, à triple entrelacement, pour une rigidité latérale élevée.

Rapide et efficace sur les lignes droites, plus de contrôle dans les virages
L’UST élimine le frottement des tubes pour une moindre résistance au roulement. L’UST vous permet de rouler avec une pression de pneu plus faible pour améliorer l’adhérence dans les virages.

Installation et entretien faciles pour un entraînement quotidien ou une utilisation en course
Montage facile des pneus tubeless et haute protection contre les crevaisons. Le moyeu arrière Flip-flop permet d’utiliser 2 vitesses sur la même roue pour plus de polyvalence.