Newmen Moyeux Evolution SL CL Moyeu Arrière Disc Straight Pull 12×142 Mm

Le cœur du moyeu arrière est la roue libre. Les Newmen utilisent exclusivement les roues libres à poulies dentées, plus chères et plus élaborées, qui sont utilisées avec succès depuis des années. Les deux poulies dentées – autres que les cliquets à roue libre – garantissent que toutes les dents sont toujours pleinement utilisées. Avec les roues libres à cliquet, par contre, un seul cliquet peut être engagé dans le pire des cas. Les moyeux et les roulements de roue libre ne sont pas seulement soumis à des charges extrêmes, mais aussi à une défaillance totale sous de fortes charges (p. ex., forte montée). Seuls des roulements industriels de haute qualité, à double étanchéité et graissage spécial sont utilisés sur les moyeux de roue arrière. La graisse utilisée par Newmen offre une capacité d’absorption d’eau supérieure de 25% et une température de purge très élevée, ce qui protège les roulements contre l’usure prématurée et la corrosion. L’essieu arrière surdimensionné de 17 mm est buté à l’intérieur pour des raisons de poids et offre une grande rigidité en torsion. Outre le design plus moderne des moyeux Straightpull, ces moyeux présentent d’autres avantages majeurs : Les rayons qui ne se touchent pas et ne peuvent donc pas provoquer de bruits désagréables et les têtes de rayons qui ne peuvent pas se loger dans le flasque des rayons. La haute précision de tolérance de tous les composants est parfaitement complétée par les TA-Caps. Les capuchons TA (Tolerance Adjustment-Caps) sont utilisés pour compenser toutes les tolérances de composants et de montage et assurer un fonctionnement long et régulier des roulements et des moyeux.

Roue libre à poulie dentée contre roue libre à cliquet
Toutes les dents sont TOUJOURS utilisées avec la roue libre de la poulie. En revanche, avec les roues libres à cliquet, il peut arriver que, dans le pire des cas, un seul cliquet soit utilisé. Astuce : tourner la roue libre d’un moyeu à cliquet très lentement vers l’arrière jusqu’à entendre les cliquets s’engager les uns après les autres… si cela se produit au moment d’un démarrage difficile, alors c’est le K.O. pour la roue libre. Les poulies développées par NEWMEN sont fabriquées en acier à outils à haute résistance… Made in Germany.