Newmen n’a pris aucun risque pour assurer un fonctionnement fiable et durable. Aux points névralgiques, ce moyeu contient plus de matériau et donc plus de sécurité que les moyeux d’autres fabricants. Par exemple, non seulement la transition fortement chargée entre le support de disque de frein avant et la bride de rayon sur les moyeux a jusqu’à 50% plus d’épaisseur de paroi que les moyeux légers comparables. Les brides de rayons très chargées sont elles aussi plus massives pour des raisons de durabilité.
Contrairement aux roues libres à cliquet, les deux poulies dentées du système de roue libre garantissent que toutes les dents sont toujours complètement engagées. Avec les roues libres à cliquet, par contre, un seul cliquet peut être engagé dans le pire des cas. Cela impose des charges extrêmes sur les moyeux et les roulements de roue libre. En cas de fortes charges (p. ex. montée raide), une défaillance totale en est généralement la conséquence.
Version révisée avec une convivialité améliorée – plus besoin d’ajuster les moyeux.













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