Les nouvelles roues tubeless 404-NSW pour freins à disque combinent une forme de jante avec une plus grande efficacité aérodynamique et des effets de vent latéral réduits avec des moyeux Cognition Disk avec un plus grand kilométrage et une plus faible traînée interne. Avec une hauteur de jante de 58 mm, la roue à disque 404 NSW Tubeless est conçue pour les cyclistes et triathlètes de course qui recherchent une vitesse et une stabilité plus élevées. La forme de la jante est conçue pour l’intégration aérodynamique de pneus tubeless plus larges afin d’améliorer les caractéristiques de maniabilité et les performances. Les avantages des systèmes tubeless sont notamment une meilleure protection contre les crevaisons, la possibilité de conduire avec une pression de pneu plus faible et donc une meilleure adhérence dans les virages et une résistance au roulement plus faible. Outre le tubeless, vous pouvez bien sûr aussi conduire la 404 avec des tubes.
ABLC en dents de scie
Le nouveau design de la niche en dents de scie de l’ABLC se compose de 12 points de ramification spécialement programmés pour fonctionner ensemble. La poussée aérodynamique commence à 50 Hz et à une vitesse de conduite d’environ 32 km/h. La technologie Sawtooth rend cela possible grâce à de petits lits fluidisés, qui se détachent à une quantité moindre mais à une fréquence naturelle plus élevée. Cela réduit l’effet de bulle laminaire sur le côté aérodynamiquement protégé du profil de la jante, permettant ainsi une réduction supplémentaire de la résistance au vent de cisaillement et une plus grande stabilité dans les vents de travers.
Le carbone, un atout
La technologie Carbon Clincher est le résultat de deux années de développement intensif de prototypes et de tests approfondis. Zipp a travaillé avec ses fournisseurs de composites pour tester et optimiser une résine exclusive résistante à la chaleur, basée sur les systèmes de freinage utilisés dans le sport automobile. Cette technologie exclusive améliore tellement la gestion de la chaleur que tous les triatomes de carbone Zipp répondent aux normes de sécurité strictes du CEN.
Les pôles de cogniton
Les nouveaux moyeux Cognition Straightpull, fabriqués en aluminium Z310.9 à haute résistance, sont extrêmement légers. Les roulements suisses en acier inoxydable sont les plus précis du secteur. Des corps de moyeu spécialement développés répartissent la charge des rayons de façon plus uniforme sur une plus grande surface afin d’éviter toute torsion dans la zone du roulement. Il en résulte une résistance plus faible et une plus grande durabilité. Le moyeu lui-même est fraisé à l’aide d’une technologie moderne d’électroérosion, ce qui permet d’usiner 20 fois plus précisément des matériaux 50 % plus durs. La série de moyeux Cogniton avec le montage à rayons Straightpull offre une rigidité latérale encore plus grande.
Détails
- Pression maximale des pneus : 125 psi
- Charge maximale supportée : 113 kg











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